nûçe

Jê re dibêjin Nîqaşa Mezin. Teknolojiya nû dikare statukoya sedsalê ya pîşesaziyek trîlyon dolarî têk bide. Tê payîn ku têkeliya hilanîna pîlê û enerjiya rojê heman bandorê li ser pîşesaziya enerjiyê bike ku înternetê li medya û medyayê kir û kir. telefonên destan ber bi destikên têlefonê.
Bi rastî di derbarê vê de pir nîqaş tune. Ew ji hêla xerîdar, pêşdebirên teknolojiyê, firoşyar, operatorên torê û hilberînerên hêzê ve tê pejirandin. Tewra siyasetmedar jî wiya dikin. Nîqaşa mezin li ser wê yekê ye ku dê kengî û çiqas zû bibe. Hin kes dibêjin niha û zû , yên din kêmtir ewle ne.
Di hewildanek ji bo veqetandina vê yekê û ronîkirina perspektîfên cihêreng bi qasî ku pêkan be, RenewEconomy dê rêzek gotaran çap bike ku texmînên cihêreng lêkolîn dike.
Em îro bi banka veberhênanê UBS dest pê dikin. Yek ji taybetmendiyên vê veguheztina enerjiyê, tevlêbûn û çavdêriya nêzîk a civata veberhênana darayî ye. Ew bawer dikin ku ev ne ferasetek e. Ev bingeh e ku ew xetereyên veberhênanên enerjiyê li ser dinirxînin. bi sedan mîlyaran, an jî bi trîlyon an dolaran, li seranserê cîhanê.
Rapora UBS ya li ser aborîya Tesla Powerwall ji hêla analîstên wan ên Avusturalya ve tê. Ev ne ecêb e ji ber ku lêçûnên elektrîkê yên Awustralya û ketina girseyî ya tavê dê sifir hilanîna bataryayê li çaraliyê cîhanê bihêle. Bi rastî, hilber dê heya sala bê peyda nebe, her çend hin ji Tesla dibe ku hevrik hewl bidin ku bi danasîna hilberên xwe re serê xwe bi dest bixin.
Encama sereke ya tîmê UBS ev e ku guhertoya 7 kWh ya Tesla Powerwall dê ji hêla aborî ve bide. Ew texmîn dikin ku IRR (rêjeya vegerê ya hundurîn) 9% e. Ev tê wateya nêzîkê şeş ​​salan paşvedanê. Heke rast in, ev tê vê wateyê ku pejirandina bazara girseyî ne ew qas dûr e ku hin kes difikirin, û karûbarên desthilatdar dibe ku hêvî bikin.
Biha di hevkêşeyê de mijarek girîng e.UBS destnîşan dike ku nîqaşek girîng di derbarê cûdahiya di navbera bihayên bataryayê de (3,000 $) û pêşniyarên sazkirinê (nêzîkî 7,000 $) heye.
Lê wê got ku her çend dibe ku li Dewletên Yekbûyî wusa be, ku PV-ya banê sazkirinê ji Avusturalya pir bihatir e, ew bawer dike ku ferqa di navbera bihayên hucreyê û bihayên sazkirinê de dê li Avusturalya ne ewqas zêde be.
Di analîzê de her weha tê texmîn kirin ku pîlê dikare bi tevahî rojê 7 KWh enerjiya giştî bikar bîne, û ku pergala rojê têra xwe mezin e ku pîlê bar bike û hîn jî hêzê li pişt metre peyda dike. Her weha tê texmîn kirin ku bihayên serhêl bi dolarên Amerîkî rasterast têne veguheztin. Dolarên Avusturalya û dê bihayên Awistralyayê bin.
Analîstên UBS got ku ew pê bawer in ku ew dikarin înverteran bi qasî 1,100 $ bistînin. Wan di nimûneyê de modela 'Powador' bikar anîn, ku bi 1025 $ tê firotin. Lêçûna sazkirinê 5,175 $ ye.
Ji bo ku ew çawa bi sûkê re têkildar e, UBS nirxek herî zêde ya elektrîkê 0,51 $ kWh li herêma tora Avusturalya û bihayek ku ji bo firotina elektrîkê ji torê re 0,06 $ / kWh hatî dayîn destnîşan dike.
Ew dihesibîne ku pergal 89% bikêr e û ku keda sazkirinê 4 demjimêran bi 100 $ serê saetê ye.
"Li ser vê bingehê, me encam da ku, paşguhkirina bacê, sîstem dikare rêjeya vegerê ya navxweyî ji sedî 11 peyda bike, ji rêjeyên faîza deynê xanî çêtir û heyama paşvedanê ya bi qasî şeş salan."Hat destnîşan kirin ku bataryayên ji bo vexwarinê guncantir in. Xaniyên mezin ên veqetandî yên bi elektrîk ji navincî jortir û pergala rojê ya ji navînî mezintir in.
Naha, dibe ku hin texmîna bihayê UBS-ê xweşbîn bibînin.Lê her çend lêçûna kedê û hevsengiya lêçûnên pergalê bilindtir bûya û lêçûna sazkirinê ya tevahî digihîje dora 6,300 $, xerîdarên ku jixwe pergala rojê saz kiribûn dê dîsa jî IRR-ya ku bi qasî wan e. rêjeya deynê malê.
(Herwiha li çîrokek paşîn binêre ku Morgan Stanley dibîne ku 2.4 mîlyon malbatên Avusturalya xwedan hilanîna bataryayê ne, ku di heman demê de ji bo hin dewletan pêşbîniyek paşvedana 6-salî jî vedigire).
Giles Parkinson damezrîner û edîtorê Renew Economy, damezrînerê One Step Off The Grid û damezrîner/edîtorê EV-focused The Driven e.Giles 40 sal in rojnamevan e û berê karsaz û edîtorê hevkarê Avusturalya Financial Review bû.
Erê, bê guman li aliyê geş û ne lêkolîna çêtirîn ji hêla UBS-ê ve… Ger hûn li devera Ausgrid in, pargîdaniyên enerjiyê yên Avusturalya an firotgehên din xwedî rêjeyek guncan a dora 25c/kWh in. Dema ku hesabên tevahî eşkere nekin, divê hûn ' Cûdahiya di navbera 51c û 6c de bidin ber hev… ji ber ku hûn du nirxên herî xweşbîn digirin, lêçûna enerjiyê di peymanê de bi qasî nîvê 51c ye ku li vir hatî destnîşan kirin û ji Nirxa pergala rojê dikare bêtir lêçûnên firotanê li dora 25c kêm bike. ji hinardekirina 6c ya biçûk. Ango dema ku bihayên firotgehê ji tarîfên xwarinê bilintir in, çêtir e ku hûn bi xwe wê xerc bikin, ji ber vê yekê zêdekirina hilanînê di van deman de tu nirxek zêde nake. Depokirin ramanek hêja ye, lê aborî ne ew qas balkêş in ku ev hejmar di destpêkê de pêşniyar dikin…
Warwick, dibe ku ew jimar hinekî berxwedêr xuya bikin, lê ji ber ku nuha ku Tesla Powerwall derketiye, lêçûnên bataryayê zûtir dadikeve, ji ber vê yekê aborî balkêştir dibe. Ger tiştek UBS muhafezekar be.http://theconversation.com/battery -lêçûn-hilweşîn-heta-zûtir-wek-erebeya elektrîkê-firotinê-berdewam-rabe-39780
Muhafezekar? Ango dirêjkirina wê ye. Texmîn pirsgirêk in. Min dît ku sê-çar texmîn ji kevneperestan pir kêmtir muhafezekar in.
Ez xerîdarek îdeal im. Ez nayêm firotan. Hûn dizanin, heke mezinahî bi ya ku hûn diafirînin û hema hema her dem bikar tînin li hev nekin, ew jimar dê pir zû ji hev bikevin. Tewra bipejirînin ku tu pergalek îdeal nîne, pirs dibe : Çima ez batareyek bi kapasîteya x + y dixwazim gava ku ez tenê x hewce dikim?
Spas Warwick.Ez ji we re dibêjim, tewra li Japonyayê jî, ez nikarim jimareyan bixebitim, ji ber vê yekê ez li dora înternetê geriyam da ku bibînim ka mirov çi dikin. Spas ji kesên li ser vê malperê ku wext girtin ku matematîkê bike.Ev pir kêm e.
Ez hêvî dikim ku di çend salan de piştî ku FIT ya Japonî biqede, zêdebûnek çêbibe, lê ez nizanim dê heya wê demê çi lêçûn û şertên din bin. Tewra jî, heke hilanîn ne garantî be ku her dem li gorî kapasîteya xwe were bikar anîn (biha ye) , lêçûn dê çu carî vegerandina çaverê negire.
Rewşeke din bi bîr bîne. Ger hûn di nava rojê de 15 kW hilberînin, û komek jê maye, û hûn piraniya hêza torê piştî ku roj diçe ava, bixwin, dibe ku pergalek bataryayê bikêr be jî heke bihayê firotanê ji FIT-ê bilindtir be. Her weha ji bîr mekin ku gelek kes pergalên xwe ji bo zêdekirina hilberîna elektrîkê dizayn dikin, ne ku bi xerckirina xwe re li hev bikin. Ji ber vê yekê, ew îhtîmal e ku zêde hilberînê bikin. Cûdahiya bihayê mezin di navbera lêçûna hilberîna elektrîkê ya we û mîqdara ku hûn didin de ew e ku rê dide vegerandina hilanînê. Ji ber vê yekê heya ku hûn tîrêjên tavê bi tevahî belaş (bê FIT) û rêjeyên torê yên pir bilind nebin, ev ê berdêl neke.
Rockne, pir xweş e ku ez dibînim ku hûn dizanin ku rexneya min a vê postê li ser rastkirina jimareyan e û ne li dijî teknolojiyê ye (ya ku ez difikirim ku xwedan potansiyelek pir e). Dibe ku awayê herî hêsan ravekirina nirxa hilanîn du fersend in ku ew pêşkêş dike: 1) Mezaxtina enerjiyê ji demên barkirina lûtkeya torê veguhezîne ser demên lûtkeyê yên ku bihayên girîng cûda dibin 2) enerjiya PV-ya zêde heke ji torê vexwe were hilanîn, Dûv re nirxa xerckirina paşîn ji tarîfa xwarina ku ji hêla hinardekirinê ve hatî peyda kirin mezintir e. .
Ez ne bawer im ku rapora UBS ji hêla hin stajyeran ve hatî çêkirin an jî dibe ku nirxên giran bi qestî hatine hilbijartin da ku aboriyê balkêştir bikin ji ber ku wusa dixuye ku wan senaryoyek barkirina kontrolkirî hilbijartiye (ango bi gelemperî ji bo ava germ a lûtkeyê ) Bihayên PM ji saet 14.00 heta 8.00 danê sibê li dora 51c û ji lûtkeyê li dora 11c in (10:00 heta 7.00 danê êvarê). Wusa dixuye ku PV tenê di dema lûtkeyê de dikare hilberîne û xerckirina barkirina lûtkeyê kêm bike, lê çima hûn ê aciz bibin ku enerjiya PV-ya zêde di dema lûtkeyê de hilînin. roj (ango hûn dikarin 11c bi qasî 20c/kWh an jî lûtkeyê veqetînin) bi FiT 6c, ji ber vê yekê qezenca piştî windabûnê tenê 5 heya 15c/kWh e. Ger ew bixwazin barek tarîfek kontrolkirî hilbijêrin, senaryoya çêtirîn gengaz e. ku hûn PV-ê bi tevahî paşguh bikin (heke hûn pir hêza lûtkeyê bikar bînin) û di demjimêrên lûtkeyê de li şûna 51c/kWh hêza lûtkeyê kWh bi 10c/kWh bar bikin, bi vî rengî 41c/kWh berdêl wenda bikin…
Pêdivî ye ku ew analîzên xwe paqij bikin û texmînên xwe hûrgulî bikin da ku mirov bikaribe nirxa wan binirxîne. Hilberîn tê, lê ne bi qasî ku ev lêkolîn pêşniyar dike…
Ez di heman demê de "icon buster" im. Ez bi tevahî vekirî me ji kirîna an nekirina li gorî hejmaran, ne faktora gee whiz.
Tevahiya paragrafa yekem e. Û rêjeyên min ên lûtkeyê jî hene, ji ber vê yekê bê guman ez ê her du pêşniyaran jî binirxînim. Ez bi salan li ser vê "pirsgirêkê" difikirim.
Wekî xalek bala we, gelek analîzên li ser înternetê ronî dibin, lê ew ji hêla Morgan Stanley, xerîdar û deyndêrek sereke ya Tesla ve têne kirin. Ez difikirim ku ew jî xwediyê dadrêsiyê ne. Ev şêrîn e. Ne îsbatkirin. Hûn rast in ji texmînan haydar bin.
Di derbarê paragrafa weya duyemîn de, hûn xuya dikin ku mirovên li UBS di navbera her du pêşniyarên nirxê de cûdahiyê nakin. Divê ew 1. Ji bo mirovên bi FIT ji "hinek jimarek bilind" heya "bi rastî sifir", hemî "zêde" hilînin. enerjiya rojê ku heta saet 10ê êvarê daxwaziya elektrîkê berteref bike. Bi min ev girîng e ji ber ku 10 kWh divê têra wê bike. Di bin şert û mercên bêkêmasî yên îdeal de, 10 kWh dê rojê 3 $ bide min. Di cîhana rastîn de, ew bêtir wekî 2,2 ye.Ji bo kesên ku di navbera lûtkeyê û lûtkeyê de ferqek mezin heye, di heman demê de feydeya zêdekirina ferqa di navbera rêjeyê de ji hêla kapasîteya pîlê ve jî heye. Di bin şert û mercên îdeal de, bataryek 10 kWh dê min rojê bi qasî 2 dolaran bixebitîne. Di cîhana rastîn de , dibe ku 1.5 be.Dibe ku pir kêmtir be, ji ber ku mîna bi roj, ez ne dikarim pîlê dakêşim û ne jî bi roj şarj bikim!Ha ha.
Ger hûn dikarin hem 1 û hem jî 2-ya jorîn bikar bînin, divê hûn hişyar bin ku hûn rojê du caran bicycle bikin û hûn ê di nav 6 salan de batarya xwe biqedînin!
Ji ber vê yekê em gihîştin heman encamê. Dibe ku bataryayên weha ji hin kesan re wekî ramanek baş xuya bikin, lê ji kê re? Elon Musk eşkere ye, lê wekî din?
Wekî din, pêdivî ye ku pergal di nav rojê de pîlê bi demkî derxîne da ku lûleyên importê, hem kurt û hem jî demdirêj, berteref bike. Dema ku hinardekirin ji nû ve dest pê bike, piştî çend hûrdeman an demjimêran, dê pîlê bi şarjkirinê vegere. Hûn nizanin ka ev "bisiklêta sivik" çiqas bandorê li ser jiyana bateriyê dike.
Ah!Bêhtir kurmên konservekirî! Ji ber vê yekê ev ne tiştek e ku kesek bi demjimêr û guhêrbaran kontrol dike?Oops. Ez bêhna bêbandoriya giran û encamên nediyar dibim.
Min şîrove pir balkêş dîtin. Tu kes, lê kes wê aciz neke ku bi rastî li ser bisiklêtan, lêçûn û peymanên têkildar bifikire.
Dîtina "qezencê" li aliyê din ê mazî ne hêsan e. Ez bawer dikim ku pir kes tenê pereyan davêjin ser masê û baweriya xwe bi Xwedê tînin. Ez ditirsim ku ev îhtîmal e ku encamên çaverêkirî derxe holê.
Tenê ji bo zelalkirina çend tiştan di derbarê vê postê de.Ez ji sedî 100% li paş hilanîna bataryayê me, modela Tesla hilberek piçûkek mezin e ji ber ku mirov dixwazin çend dolaran li ser fatûreyên elektrîkê teserûf bikin. Di bingeh de, di sêwiranê de hin xeletî hene , û dema dor tê ser Baweriya OFFGRID, bihayê tenê 3500 $ ye. Ji taybetmendiyên ku min xwendiye, pergalê xwedan kapasîteya barkirinê ya herî zêde 2000w e, di jiyana rast de ew hêza ku tê bikar anîn ji bo vegirtina 1 klîma an 1 kelûpelek elektrîkê ye. , ronîkirina mala weya şevê ya bi sarincê dimeşe, lê Tiştek din dê hewce bike ku ji torê were. Oven, plakaya germ dê torê bike. Di vê gotarê de guhêrbarek Powador jî tê behs kirin, ku guhêrbarek bi torê ve girêdayî ye, ne guhezkerek hîbrid e, ji ber vê yekê ew ne xwediyê şiyana barkirina bataryayê ye, û min dît ku piraniya înverterên hîbrîd bi qasî 2500 dolaran difroşin. Her weha ji min re hat gotin ku kargêrên Avusturalya destûr nadin ku pergalê li ser rêjeyên lûtkeyê bar bikin, ew neçar in ku ji rêjeyên tavê an lûtkeyê barkirin, ger kes dikare wiya rast bike, ez ê kêfxweş bibimwê bibihîzin. Ev bi gelemperî tê vê wateyê ku ger hêza 4kwh ya pîlê ji ber windakirina kargêriyê were bikar anîn, ew ê 5 kwh hêza torê bigire ku wê dîsa bi tevahî bar bike. heke hûn bikarin ji tîrêjê rojê bar bikin û hêza hewce ji torê bikirin ku pergal nikaribe veşêre. Pir pergalan pêdivî bi kapasîteya barkirinê ya herî kêm 4000w heye, ku di jiyana rast de hîn jî pir kêm e. Pêdiviya karûbaran bi guherterên li gorî AS 4777 ji bo veguheztina torên kêmtir ji 6000w di her veguheztina diyarkirî de. Di derûdora jiyana rast de, piraniya malbatan dê di her wextê xwarinê de vê barkirinê lêxin, ev demên daxwaziya lûtkeyê ne. : 3 x tesla 7kw @ 4850$ AUD da ku kapasîteya barkirina 6000w ya pêwîst peyda bike 1 x Tav Edge @ 2500$ AUD panela rojê @ 5000$ sazkirin @ 2000$ Bihayê tevayî 24,000$ Ev bi No mesrefa materyalê ya herêmî% nîşankirin e. Min xelet nebîne, ez ji Tesla hez dikim û ez ê ji xwe re otomobîlek û şarjkerê gerîdeya Powerwall û gerîdeyê bikirim ji ber ku "ma hûn ê nebinzarokê herî xweş li ser blokê” mîna xwedan TV-yek Apple, Iphone, Komputer mîna tabletan in, ew bi rengek bêkêmasî dixebitin û em vê yekê bibînin, ew xweş in! Spas Tesla, we iPhone-ya nû ji bo santrala elektrîkê kirî û we kirî hilanîna enerjiyê ji bo cîhanê.
Ew şarjkerek çêkirî heye, ku jê re veguhezkarek DC/DC tê gotin. Ew ji torê nikare were barkirin, tenê ji DC û rojê. Ew di 3,3 kW de bilind dibe, ji ber vê yekê 3 9,9 kW ye. Ev gotar li ser Torê ye, ne Off Grid.
Ma kes dikare pirek/transformerek DC girêde da ku bataryayê ji torê bar bike? Tenê ji çavkaniyek bayê nêzîk hinekî enerjiyê werdigire da ku pîlê ji nû ve şarj bike?
Spas ji we re, ev şîroveya herî gihîştî ye, bi kêmanî ji bo me xwendevanên "matematîkê ji bo dummiyan".
Ev gelek texmîn in. Min fikir kir ku 3500 $ diviya bû ku bi tevahî were firotin? Min piştrast nebihîst ku Powerwall bi rastî xwedan şarjker/veguhastkera hundurîn a pêwîst e? Ger wusa be, wê hingê çima guhezkerek derveyî referans dike? Ger ew tune be guhêrbarek şarjkerek li hundur (wek marqeyên din dikin/dê dikin), wê hingê ez texmîn dikim ku bihayê Kaco ji bo şarjker/veguhezkerek derveyî buhayek "guhêrbar" e, ji ber ku Kaco bixwe dê vê Rolê bi tevahî bicîh neke. Di vê rewşê de, biha ye îhtîmal e ku kêm were hesibandin.Herwiha, lêçûna sazkirinê bi hejmara pêkhateyên derveyî yên ku têne "girêdan" zêde dibe ji ber ku ew hemî pêdivî ye ku standardên hişk (Awistralya) yên wekî dorpêçên voltaja nizm bi cih bînin. 400$ ji bo sazkirinê, rêvekirina kabloyê, hwd. bê guman li aliyê nizm, IMHO.
Tesla Powerwall xwedan veguherînerek DC/DC ya navxweyî ye;ev şarjker e. Powador ji bo vegerandina 240V tê bikaranîn.
Ji bo girêdanê, tîrêjê bi powerwall, powerwall bi inverter, kar pêk tê. Tenê 1 girêdan heye.
Ger xerîdar berê xwedan pergalek PV-yê ye, çima guhezbarek din a bi torê bikirin? Divê Pwall li cîhek ku ji hewayê parastî ye were danîn - dibe ku ev yek 10 metre kabloya kanalê, û her weha îzole û dorhêlên têkildar lê zêde bike.
Charger/inverterek yekbûyî bê guman riya ku diçe ye, lê Pwall hîn jî hûrgulî tune, û her weha lêçûnên ku li vir hatine nîqaş kirin. Ez ji lêçûnên ku tê nîqaş kirin bi baldarî haydar im û dixwazim wan kêm bikim ji ber ku em aniha bi vî rengî pergalan difiroşin .Ji ber vê yekê ez dibêjim hûrgiliyên Pwall winda ne an ne diyar in.
Meyla Chris ji bo entegrekirina hilberên din ên hêzê di navberkerê de xeletiyek e. Bê guman, ev vebijarkek "nirx-lêzêdekirî" ye ji bo hilberînerên guhêrbar-girêdayî yên torê, lê ev stratejî berevajî ye, û tenê heke teknolojiya bi torê ve girêdayî bêdeng be. hevkarê berpirsiyar ji bo garantîkirina berdewamiya dabînkirina xerîdar [grid] ku di hemî xetereyan de pêkan e.
Sêwiranên guhêrbar/veguhêrker ên çêtirîn piştrast dikin ku ew tenê fonksiyonek [veguheztin] pêk tînin û wiya bi bandor û bi hêz dikin. Duristî û fonksiyona demdirêj rola sereke ya veguherîneran e. Divê ew bi fonksiyonên dorhêlê re neyên barkirin.
Mînakî, senaryoyek bifikire dema ku hêmanek di modulek alîkar a inverterê de [kontrolkerê barkirinê an yekîneya çavdêriyê] têk diçe;Inverter ji ber têkçûna pêkhateyek bêserûber felc û girtî ye.
Modulên hilbera hêza alîkar çêtirîn ji pêşdebirên teknolojiya partiya sêyemîn re têne hiştin, yên ku dûv re li ser daxwaziya sêwiranerê pergalê dikarin di pergalê de bêne yek kirin. Wekî din, pêşbaziya di navbera pêşdebirên partiya sêyemîn de pêşkeftinên teknolojîk tîne;reqabetê zêde û lêçûnên kêm.
Min van xalên sereke pêşî di sêwirana me de bikar anî da ku veguhezkerek ji torê veqetînim û encam çîrokê vedibêje. Divê hilberînerên torê heman mantiqê bicîh bînin.